България вече е в Шенген и по суша, но за пътуващите към Гърция остава “вътрешният Шенген” – незавършената “Струма”.
Стоя на позицията си, че развитието на пътната мрежа и на икономиката може да върви ръка за ръка с грижата за природата. Не така мислеха зелените и техните представители в кабинета на Кирил Петков, както и “татко Петко”, който ги подкрепяше.
Това написа в профила си във "Фейсбук" бившият министър на регионалното развитие Николай Нанков.
Поводът е, че по време на на управлението на Кирил Петков спряха строежа на магистралата. Тогава стана ясно, че лично Петко Петков – бащата на Кирил, е участвал в разговорите.
Ето какво пише Николай Нанков в социалната мрежа:
Още една пречка пред довършваното на автомагистрала “Струма” е в историята. Излезе определението на петчленния състав на Върховния административен съд, който отхвърля жалбите на “уж зелените” организации срещу предварителното изпълнение на акта на МОСВ, че не е необходим нов ОВОС.
Това звучи сложно, но означава, че е направена поредната крачка, която ни доближава до довършваното на аутобана. И която показва несъстоятелността на атаките на т.нар. екоорганизации.
Наскоро написах, че България вече е в Шенген и по суша, но за пътуващите към Гърция остава “вътрешният Шенген” – незавършената “Струма”. Стоя на позицията си, че развитието на пътната мрежа и на икономиката може да върви ръка за ръка с грижата за природата. Не така мислеха зелените и техните представители в кабинета на Кирил Петков, както и “татко Петко” /б.а. – бащата на съпредседателя на ПП/, който ги подкрепяше.
България заслужава да има качествено и срочно завършени магистрали към съседните държави. Това винаги е било приоритет на ГЕРБ като най-голяма, стабилна и отговорна партия. Това ще е и една от водещите ни политики, ако бъде съставено редовно правителство с нашия мандат.