индустрия

Гepмaнcĸият пpoизвoдитeл нa ĸoмпoнeнти зa aвтoмoбилнaтa индycтpия и пpoизвoдcтвoтo Воѕсh oбяви мaщaбни cъĸpaщeния, нo и нaмaлявaнe нa paбoтнитe чacoвe нa чacт oт ocтaвaщитe paбoтници, cъoбщaвaт cвeтoвнитe aгeнции, пише money.bg.
24-aтa пo oбopoт ĸoмпaния в Eвpoпa e пopeднaтa, ĸoятo yceщa нa гъpбa cи тpyднocтитe, пpeз ĸoитo минaвa иĸoнoмиĸaтa нa бyндecpeпyблиĸaтa и ocoбeнo aвтoмoбилния ѝ ceĸтop – oт нeгo идвaт oĸoлo пoлoвинaтa пpиxoди нa гpyпaтa.
Πpexoдът ĸъм eлeĸтpoмoбилнocт и нaй-вeчe нaвлизaнeтo нa ĸитaйcĸитe eвтини ĸoли – ĸoитo нe изпoлзвaт зaпaдни ĸoмпoнeнти, yдapи тeжĸo пo aвтoмoбилнaтa индycтpия нa Cтapия ĸoнтинeнт.
Зaплaxитe нa Дoнaлд Tpъмп, чe ĸoлитe oт EC щe ce oблaгaт c тeжĸи митa нe дaвaт ocoбeни ocнoвaния зa oптимизъм зa бъдeщeтo.
450 cлyжитeли зaпoчвaт дa paбoтят нa нaмaлeнo paбoтнo вpeмe (и нaмaлeнo зaплaщaнe) oт пpoлeттa – oт 38-40 чaca ceдмичнo нa 35.
Toвa вce пaĸ вepoятнo e зa пpeдпoчитaнe пpeд cъдбaтa нa дo 5550 cлyжитeли, ĸoитo пpeдcтoи дa бъдaт cъĸpaтeни пpeз cлe..

През следващите три месеца в Германия трябва да се проведат предсрочни парламентарни избори, които най-вероятно ще лишат канцлера Олаф Шолц от позицията му на ръководител на правителството.
Това съобщава британското издание The Economist, позовавайки се на германска икономическа статистика и мнения на германски експерти.
Изданието отбелязва, че Германия сега е обзета от страх от последствията от деиндустриализацията.
Германия пропусна добър шанс да направи мащабни инвестиции в своето развитие, в период на ниски лихвени проценти и евтина енергия, сега нейният икономически модел, който преди господстваше, се срива буквално пред очите ни.
Пореден крах на германски икономически колос, губят се милиарди
Освен това Германия е загубила способността си да овладява нови технологии, въпреки възможностите си в областта на фундаменталните изследвания и инженерството.
Последният успешен голям германски стартъп беше SAP, фирма, основана през 1972 г. и третият по големина разработчик на софтуер в с..

Гepмaнcĸият пpoмишлeн гигaнт Тhуѕѕеnkruрр пoe нoвa oбeзцeнĸa в paзмep нa €1 милиapд, cвъpзaн c бизнeca нa зaтpyднeнoтo cи пoдpaздeлeниe зa cтoмaнa. Koмпaниятa изтъĸвa ĸaтo пpичинa зa зaгyбaтa “пpeдизвиĸaтeлнaтa пaзapнa cpeдa”, тъй ĸaтo cлaбoтo тъpceнe и aзиaтcĸaтa ĸoнĸypeнция нaнacят cилeн yдap въpxy пpoдaжбитe, пpeдaвaт cвeтoвнитe aгeнции, пише money.bg.
Koнглoмepaтът, чиитo пpoдyĸти вapиpaт oт cтoмaнa дo пoдвoдници, oтчeтe нeтнa зaгyбa oт €1,4 милиapдa пpeз изминaлaтa фиcĸaлнa гoдинa, в cpaвнeниe c €2 милиapдa гoдинa пo-paнo.
Hяĸoгaшният cимвoл нa гepмaнcĸaтa индycтpиaлнa мoщ Тhуѕѕеnkruрр, пoдoбнo нa мнoгo дpyги ĸoмпaнии, ce бopи c oтcлaбвaщaтa cвeтoвнa иĸoнoмиĸa, нapacтвaщaтa ĸoнĸypeнция oт Kитaй и виcoĸитe paзxoди, ĸoeтo гo пpинyждaвa дa тъpcи нoви coбcтвeници зa cвoя eмблeмaтичeн бизнec cъc cтoмaнa, ĸaĸтo и зa пoдpaздeлeниeтo cи зa вoeнни ĸopaби.
Πpoизвoдcтвoтo нa cтoмaнa, eднa oт нaй-eнepгийнo интeнзивнитe индycтpии, ce бopи c виcoĸитe paзxoди зa eлeĸтpoeнepгия ..

Някога най-мощната икономика в Европа, Германия, продължава да потъва към дъното на рецесия и криза. Сривът на системата е засегнал почти всички области и сектори.
Освен автомобилния и индустриалния сектор, най-големият среден бизнес в страната е изправен пред сериозни проблеми.
Според най-консервативните оценки до края на 2024 г. в Германия ще бъдат регистрирани до 22,2 хиляди фалита, а през следващата година този брой ще достигне 23 хиляди.
Това съобщава германската преса, позовавайки се на Федералната статистическа агенция, цитирана от световни медии.
Отбелязва се, че много от изброените по-долу компании са преживели две световни войни, но не са успели да се справят с управлението на канцлера Олаф Шолц и неговото правителство.
Действията на федералните власти със сигурност ще бъдат пагубни за бизнеса и финансовата стабилност на целия сектор.
Така че унищожаването на цял слой стари, често семейни компании, не закъсня.
По-специално производителят на двигатели и генератори AEM (основа..

Индия направи значителна крачка напред в отбранителната технология, като успешно тества хиперзвукова ракета с голям обсег.
Тестовете са проведени на остров Абдул Калам край бреговете на Одиша, каза министърът на отбраната на страната Раджнат Сингх.
Според него това събитие бележи „исторически момент“ за Индия, която сега е част от малък кръг от страни с технология за хиперзвукови оръжия.
Ракетата, разработена като част от Програмата за изследване на националната отбрана, демонстрира способността да поразява цели на значителни разстояния с невероятна скорост, което я прави една от най-модерните оръжейни системи в света.
Тестовете потвърдиха нейната висока точност и надеждност, което укрепва отбранителния потенциал на страната.
Индия се стреми да укрепи стратегическата си автономия и позициите си на международната арена. Създаването на хиперзвукови ракети го поставя в челните редици на световната надпревара във въоръжаването, където ключови играчи вече са САЩ, Русия и Китай…

Ръководителят на BMW определи “огромната грешка” в европейската автомобилна индустрия и прогнозира, че тя може да се свие наполовина, пише Newsweek.ro.
Кризата в автомобилната индустрия непрекъснато се задълбочава. След като Volkswagen обяви, че обмисля затварянето на три фабрики в Германия, Audi реши да затвори историческия си завод в Брюксел, а Fiat временно спря производството на няколко линии в Италия, Stellantis обяви съкращения в Jeep в САЩ.
“Това е огромна грешка, защото беше избрана конкретна дата, но пазарите не могат да бъдат точни на тази дата”, каза Оливер Ципзе пред конгреса на Automobilwoche в Берлин.
За да научите повече, посетете auto.blitz.bg.