камиони

Турската митническата администрация възстанови в 0:50 часа след полунощ днес трафика на тежкотоварни камиони през границата с България при граничния контролно-пропускателен пункт “Капитан Андреево – Капъкуле”, след като той бе прекъснат от 21:00 часа на 16 ноември, което бе планирано заради въвеждането на фаза 5 на европейската система за транзит NCTS.
Това съобщиха официално от Агенция “Митници”.
Прекъсването на обработката през най-големия сухоземен граничен пункт в Европа – Капитан Андреево, доведе до огромни опашки, които снощи по информация на областния управител на Хасково Мехмед Атаман бяха с дължина близо 40 километра по магистрала “Марица”.
Първо в 0:20 часа е възстановена обработката на тировте в посока Турция, а влизащите у нас тежки превозни средства са започнали да преминават в 0:50 часа. До 6:00 часа тази сутрин на платната “изход” са обработени 505 камиона, а на “вход” – 230, като се работи на пълни обороти. Капацитетът на граничния пункт е към 3000 камиона на денонощие…

Близо 30 км е опашката на граничния пункт Капитан Андреево и стига почти до Любимец. По данни на МВР на час тя се увеличава с километър. На Лесово също има голямо струпване.
Въвеждането на новата система затвори границата за товари от снощи. Камионите останаха на пътя в очакване да бъдат пропуснати.
Това доведе до напрежение сред шофьорите, които повече от 22 часа вече изчакват на пътя, за да преминат на турска територия.
По план спирането на тежкия трафик трябваше да е до 7 часа сутринта, но срокът беше просрочен и опашката преди Капитан Андреево подмина Свиленград.
Чакането изнерви шофьорите, а за да гарантират реда на опашката, на магистралата се позиционираха няколко полицейски екипа, пише bTV.
Извънредният престой на пътя носи загуби за фирмите и за шофьорите. Един от тях, който е от Беларус разказа, че превозва прясно месо, а никой не му е обяснил какво става.
„Никой не го интересува, че аз изпълнявам международен превоз с разрешително. Имам три дни, за да доставя товара. А..

Огромни опашки от тирове се вият на пункта Капитан Андреево. Колоните са с дължина над 15 км и стигат чак до Свиленград. Заради въвеждане на нова информационна система, турските митничари спряха обработването на тирове още снощи.
16 километра е опашката от тирове на ГКПП Капитан Андреево. Към този час тя стигна до Свиленград. Причината е, че от 21 часа снощи турската митническа администрация спря обработката на камиони, тъй като въвежда нова система за транзитния трафик. Работата на Капъкуле трябваше да бъде възобновена в 7 часа тази сутрин, но това не се случи.
Ад на Капитан Андреево
От агенция „Митници” съобщиха, че имат създадена организация за бързо пропускане на тировете, щом турските им колеги възобновят работа. Ще им помогне и факта, че трафикът е по- слаб от обикновено. За последното денонощие през пункта са били обработени 1860 камиона, от които 1060 на трасе вход.
Обичайно през “Капитан Андреево” минават по около 3000 тира за денонощие. По- малко са преминалите ти..

12 км е опашката от тирове на „Капитан Андреево“. Колоната е до Свиленград. Причината е спирането на обработката на товари от турските митници в 21:00 часа в събота заради преминаване към нова информационна система, за което българската страна и превозвачи бяха предварително уведомени.
По предварително обявената информация, трафикът на камиони от и за Турция трябва да бъде възстановен в 7 ч. турско време, 8 българско.
Въвеждането на нова информационна система спря трафика на тирове и на Лесово.
Това обаче не засегна преминаването на леки коли и автобуси.

Два товарни тежкотоварни автомобила се сблъскаха на международния път Русе – Велико Търново край село Куцина.
Меле с камиони блокира пътя София – Варна СНИМКИ
Пътят е блокиран и в момента се изтеглят камионите с румънска и турска регистрация.
Черна серия: Брутална катастрофа край Сопот, има загинал и много ранени! СНИМКА
Няма пострадали. Нанесени са материални щети на чуждестранните камиони.