трафик

Четиримата задържани за голямо количество цигари менте опитали да избягат от служителите на ГДБОП.
Така се наложило да бъдат преследвани от складовата база в Скутаре, където товарили нелегалната стока, до вътрешността на град Пловдив.
Това каза на пресконференция пред журналисти Иван Иванов, началник-сектор в ГД БОП-Пловдив, предаде “Марица”.
“Опитаха се да избягат, качвайки се в кола. Беше необходимо да бъдат преследвани от колегите. В крайна сметка бяха установени и задържани във вътрешността на Пловдив”, посочи Иванов.
Наблюдаващият прокурор Димитър Пехливанов, който е и заместник-районен прокурор на Пловдив, посочи, че двама от арестуваните са българи, а другите чужденци – словак и украинец, съответно на 66 и 35 години.
Имат криминални прояви, но не са осъждани. Законът предвижда наказание от 2 до 8 години затвор за престъплението, в което са обвинени. Всички са задържани за 72 часа, предвид опасност да извършат друго престъпление или да се укрият.
Предстои наблюдаващият прокурор..

Румънски съд намери „нередности“ в обвинителния акт на противоречивия инфлуенсър Андрю Тейт за трафик на хора и изнасилване. Това може да провали делото, предаде АФП.
Роденият в САЩ британец и неговият брат Тристан са обвинени, че са формирали организирана криминална мрежа в началото на 2021 г. в Румъния и Великобритания. Двамата твърдят, че са невинни.
Според прокурорите 37-годишният Тейт, 36-годишният му брат и две жени са създали престъпна организация и са експлоатирали сексуално няколко жертви. Все още не е определена дата на съдебния процес.
След като разглежда жалбата на обвиняемите, апелативният съд в Букурещ нарежда на прокурорите „да отстранят нередностите в обвинителния акт и в петдневен срок да посочат дали поддържат решението за изпращане на обвиняемите на съд“.
Съдът също така разпореди „изключването на показанията“, дадени от двама свидетели, както и на тези, дадени от Тейт и брат му като свидетели в предишни заседания.
Адвокатът на Тей..

На границата с Турция трафикът е интензивен на граничните контролно-пропускателни (ГПКК) “Капитан Андреево” и ГКПП “Лесово” на изход за товарни автомобили, съобщава на страницата си Главна дирекция „Гранична полиция” на МВР по данни към 6:00 часа тази сутрин.
Трафикът е интензивен на ГКПП “Никопол”, ГКПП “Кардам” и ГКПП “Дуранкулак” на изход за товарни автомобили на границата с Румъния. Поради извършване на основен ремонт на българския участък на Дунав мост при Русе е въведена временна организация на движение, като трафикът се осъществява в една лента с пропускателен режим и се регулира със светофарна уредба.
Освен ГКПП „Русе“, шофьорите в региона могат да се насочат и към ГКПП „Силистра“, ГКПП „Кардам“, ГКПП „Дуранкулак“, ГКПП „Кайнарджа“ и ГКПП „Крушари“. Последните два са с работно време от 8 до 20 часа всеки ден, през тях не се пропускат товарни автомобили.
От 18 до 21 ноември поради частични ремон..

Турската митническата администрация възстанови в 0:50 часа след полунощ днес трафика на тежкотоварни камиони през границата с България при граничния контролно-пропускателен пункт “Капитан Андреево – Капъкуле”, след като той бе прекъснат от 21:00 часа на 16 ноември, което бе планирано заради въвеждането на фаза 5 на европейската система за транзит NCTS.
Това съобщиха официално от Агенция “Митници”.
Прекъсването на обработката през най-големия сухоземен граничен пункт в Европа – Капитан Андреево, доведе до огромни опашки, които снощи по информация на областния управител на Хасково Мехмед Атаман бяха с дължина близо 40 километра по магистрала “Марица”.
Първо в 0:20 часа е възстановена обработката на тировте в посока Турция, а влизащите у нас тежки превозни средства са започнали да преминават в 0:50 часа. До 6:00 часа тази сутрин на платната “изход” са обработени 505 камиона, а на “вход” – 230, като се работи на пълни обороти. Капацитетът на граничния пункт е към 3000 камиона на денонощие…

Спадането на стойността на българския лев спрямо турската лира се отразява негативно на посещенията на български туристи в Одрин и пазаруването им в района, пише “Марица”.
В последно време търговците в Одрин, освен другите обменни курсове, се интересуват и от стойността на българския лев спрямо турската лира.
Българският лев, който отбеляза спад спрямо турската лира миналата седмица, започна тази седмица от 18,10 лири при покупка и 19,10 лири при продажба в обменните бюра в града.
Левът губи стойност Спадът на българския лев продължи и днес. Днес той се търгуваше за 17,80 лири при покупка и 18,80 лири за продажба.
Местните търговци се питат дали българският лев ще продължи да губи стойност спрямо турската лира и ако продължи да губи стойност, как ще се отрази това на посещенията на българските туристи в града, които пазаруват предимно в Одрин.
Днес според официалния курс на БНБ, един лев се разменя за 18,63 турски лири, а 100 TRL, са 5,37 лв.
Въпреки лошото време, не толкова примамли..